Øvelseskjøring
Å øvelseskjøre mye er viktig for at du skal bli en sikker trafikant som unngår ulykker. Statens vegvesen anbefaler at du øvelseskjører 140 timer før du kjører opp. Dette tilsvarer over en time i uka i løpet av to år.
Til deg som er foresatt - informasjonsmøte om øvelseskjøring Statens vegvesen holder informasjonsmøter over hele landet der vi informerer om føreropplæringen og øvelseskjøring. Her vil du få gode tips som kan hjelpe deg i den viktige jobben du skal gjøre med ungdommen din. Her vil du også få det utstyret du trenger for å øvelseskjøre lovlig. Vi ønsker deg velkommen til et totimers, gratis møte om føreropplæring og øvelseskjøring i ditt nærmiljø.
Meld deg på informasjonsmøte
Til deg som skal kjøre opp
Til deg som er foresatt - informasjonsmøte om øvelseskjøring Statens vegvesen holder informasjonsmøter over hele landet der vi informerer om føreropplæringen og øvelseskjøring. Her vil du få gode tips som kan hjelpe deg i den viktige jobben du skal gjøre med ungdommen din. Her vil du også få det utstyret du trenger for å øvelseskjøre lovlig. Vi ønsker deg velkommen til et totimers, gratis møte om føreropplæring og øvelseskjøring i ditt nærmiljø.
Meld deg på informasjonsmøte
Til deg som skal kjøre opp
- Der det er krav om trafikalt grunnkurs må du ta det før du starter å øvelseskjøre.
- Du kan øvelseskjøre på en trafikkskole eller privat. For at du skal få øvd nok vil mesteparten måtte skje privat.
- Den du øvelseskjører med kan være forelder, foresatt eller venn og må ha fylt 25 år.
- De forskjellige kjøretøyklassene stiller ellers ulike krav til den du øvelseskjører med.
Førerkort klasse B
Innhold
2 Hensikten med heftet
3 Tid og samarbeid
4 Trinnvis opplæring
7 Regler om øvingskjøring
8 Øvingskjøring i praksis
9 Førerprøva
10 Mer om førerprøva
12 Hvor kan du hente hjelp?
13 Dagbok over øvingskjøring
2 3
Bruk god tid……
Når du skal bli bilfører, bør du bruke god tid. Begynn på opplæringa
minst to år før du har tenkt å gå opp til førerprøve. Dette gjelder enten
du er 18 år eller 30.
Å bli en god bilfører
Skal du kjøre bil på en sikker måte, må du ha en omfattende kompetanse.
Først og fremst må du ha kontroll over bilen rent kjøreteknisk. Du må også
kunne samhandle med andre trafikanter. Det gjelder å kunne tolke de ulike
trafikksituasjoner og vurdere hvilken atferd som er passende. Det kreves
også at du kan leve deg inn i andres situasjon, du må forstå deres behov og
forutse hvordan de vil handle. Samtidig må du ha tilstrekkelig selvkontroll
til å handle i tråd med dine egne vurderinger av hva du mener er hensiktsmessig
og sikkert.
Læringa fortsetter etter at du har bestått førerprøva. Til nå har unge
bilførere hatt svært høy ulykkesrisiko spesielt de første månedene etter
at de får førerkort. Mye tyder på at en strukturert opplæringsperiode
med mye realistisk kjøretrening før du begynner på egen hånd, kan gi
et grunnlag for å kunne kjøre med lavere risiko.
Mengdetrening hjelper
Statistikken viser at høg ulykkesrisiko i stor grad henger sammen med lite
kjøreerfaring. For å redusere ulykkesrisikoen er det derfor viktig å kjøre
mye før førerprøva. Har du anledning til å øve privat, får du mer igjen for
opplæringa på trafikkskolen samtidig som du får mye nyttig erfaring.
Når du øver mye på det du først har gjennomført opplæring i, kaller vi det
mengdetrening.
Samarbeid med trafikklæreren
Vi mener resultatet blir best når du, trafikklæreren og ledsageren din har
et nært samarbeid under hele opplæringsperioden.
Trafikklæreren vil både kunne gi deg opplæring i riktige kjøremåter og råd
om hvordan du og ledsageren best bør legge opp øvingskjøringa. Ta gjerne
med ledsageren din på kjøretimene. Da vil trafikklæreren lettere kunne
hjelpe dere til å legge opp en effektiv opplæring!
Tid og samarbeid
Dette heftet er ment å være
en enkel veiledning til deg som
ønsker å bli en dyktig bilfører
og ta førerkort i klasse B. Heftet
gir deg en oversikt over hvordan
trafikkopplæringa er bygd opp.
Det gir også veiledning i hvordan
du kan gå fram for å få best
mulig utbytte av privat øvingskjøring
og mengdetrening.
Hensikten med heftet
Du må være forutseende og ha et godt samarbeid med andre trafikanter.
Bilkjøring er et lagspill!
Resultat og tilbakemelding
Det er helhetsinntrykket som normalt avgjør resultatet av prøva. Det blir
lagt mer vekt på hva du gjennomgående er god eller ikke god til, enn
enkeltfeil. Gjør du grove enkeltfeil som fører til at sensor eller andre trafikanter
må gjøre noe for å unngå en farlig situasjon, blir prøva likevel
underkjent.
Sensor begrunner alltid resultatet. Skulle du f.eks. ikke bestå, vil du få vite
hva du gjennomgående ikke behersker godt nok i forhold til kravene.
Førerkortet
Når du har bestått førerprøva får du et midlertidig førerbevis. Innen to
uker får du tilsendt førerkortet i posten. Dette har to års prøvetid. Får du
inndratt førerkortet i prøvetida, må du bestå ny prøve og får ny prøvetid
på to år.
Har du ikke gjennomført mørkekjøringsopplæringa før du tar førerkort,
må du gjøre det innen 1. mars året etter at førerkortet er utstedt.
Bilen
Bil som skal benyttes til førerprøve klasse B
må ha
• pedaler for sensor
• innvendig speil som gir sensor utsyn
bakover
• utvendige speil som gir sensor utsikt
bakover på begge sider
• innvendig speil slik at sensor kan
observere kandidaten
• lys over pedalene på førersiden
• merknad i vognkortet om godkjenning
som kjøretøy til førerprøve
Gjennomføring
Under førerprøva er du for første gang
formelt fører selv, og du må kjøre selvstendig.
Sensor gir deg oppgaver og beskjeder
om hvor du skal kjøre på denne måten:
• ”Kjør mot Sogndal”
• ”Finn en egnet plass og snu ”
• ”I enden av gata skal du kjøre til venstre”
Sensors vurdering
Under kjøreturen registrerer sensor hvordan
du kjører. Sensors oppgave er å vurdere
om du har nådd opplæringsmålene
godt nok til å trene videre på egenhånd.
Det blir lagt vekt på at du har god kontroll
over bilen slik at du både greier å kjøre
behagelig og rette oppmerksomheten mot
veg- og trafikkforholdene rundt deg.
Kjøremåten skal være tydelig og sikker, og
gi god trafikkavvikling.
Mer om førerprøva
10 11
